农业部关于加快推进农村信息化示范工作的意见
农业部
农业部关于加快推进农村信息化示范工作的意见
农市发[2008]6号
各省、自治区、直辖市农业（农牧、农林）厅（委、局），新疆生产建设兵团农业局，各示范单位：
为贯彻落实党的十七大及《中共中央国务院关于切实加强农业基础建设进一步促进农业发展农民增收的若干意见》（中发[2008]1号）精神，加快推进农村信息化示范工程，力争取得更大的成效，现就农村信息化示范工作提出以下意见：
一、深化对示范工作重要性的认识
党的十七大指出，要全面认识工业化、信息化、城镇化、市场化、国际化深入发展的新形势新任务，突出了信息化的重要地位。2008年中央一号文件，明确把推进农村信息化示范等工程建设，作为积极推进农村信息化的重要工作。发展现代农业，走中国特色农业现代化道路，必须切实提高农村信息化水平。开展农村信息化示范工作，推进农村信息化示范工程建设，一是有利于各地深入探索与实践，找准工作切入点，因地制宜地加强农村信息化建设。二是有利于“以点带面”，形成“比学赶帮超”的农村信息化良好氛围，推动全国农村信息化工作上新台阶。三是有利于发挥政府主导作用，牢牢把握面向“三农”服务的大方向，让广大农民早日享受信息化带来的实惠。四是有利于整合市场和其他社会力量，在实现多方共赢的同时，合力推进农村信息化。各地各有关单位，要进一步认识开展农村信息化示范工作的重要意义，积极谋划，勇于创新，做大做强示范工程，开创农村信息化工作新局面。
二、明确示范工作的目标和原则
农村信息化示范工作要以邓小平理论、“三个代表”重要思想和党的十七大精神为指导，全面贯彻落实科学发展观，紧紧围绕发展现代农业和建设社会主义新农村的需要，在当地政府领导下，通过农业及相关部门的共同努力，以提升示范单位信息化水平为基础，以发挥示范单位示范引领作用为重点，创新机制，整合资源，增加投入，使示范工作深入、扎实开展，示范单位服务水平显著提高，辐射、带动周边乃至全国各地农村信息化工作的能力明显提升，有效促进农业发展、农民增收和农村经济社会文化繁荣。要通过树立和培育不同模式、不同类型、不同层级的示范单位，总结信息服务模式，推进信息技术应用，强化涉农信息资源整合与开发，推动农村一体化信息基础设施建设，进一步提高全国农村信息化水平。
各级农业主管部门要加强对本地示范单位的业务指导，协调、帮助解决示范工作中出现的困难和问题，及时总结示范经验并加以推广。各示范单位要在新的起点上主动适应新形势需要，下更大的力气，花更多的精力，切实把信息示范工作做深、做细、做扎实。具体工作中要继续坚持《农业部关于开展全国农村信息化示范工作的通知》（农市发[2007]8号）提出的“因地制宜、注重实践；整合资源、面向实际；多方参与、坚持实干；鼓励创新、讲求实用；强化服务、务求实效”的“五个实”原则。
三、加强示范单位能力建设
示范单位要真正发挥好示范引领作用，必须在现有基础上进一步提高自身信息化水平，根据发展现代农业和建设社会主义新农村的需要，提高面向“三农”的信息服务能力。各类型示范单位能力建设重点：
（一）信息服务型
1．切实加强信息服务组织建设，充分发挥基层各农村信息服务组织的作用，完善信息服务体系。
2．建设完善“三电合一”等信息平台，创新信息服务模式，提高信息服务覆盖面。
3．充实丰富信息服务内容，重视实现服务信息“本地化”，确实提高当地服务的针对性和有效性。
4．重视发展信息员，重点培养一支责任心强、能较好采集发布信息的农村信息员队伍，一线为农业生产经营者服务。
（二）技术应用型
1．加快完善现有信息技术应用系统，根据当地农业和农村发展的需要，加大应用推广力度。
2．加强信息技术的引进、改造和集成，因地制宜地开展农业信息技术应用研究，开发推广新的信息应用系统。
3．重视开展“经济、便捷、实用”的信息技术服务终端产品研制，让农业生产经营者用的起、用的上、用的好。
4．积极推进3S、自动控制和专家系统等技术应用，努力提高当地农业生产经营的智能化水平。
（三）网络建设型
1．进一步完善网站功能，针对当地农村信息服务的需要，抓住重点、突出特色，提高网站知名度。
2．强化信息收集、整理与分析，建立支撑当地农村信息服务多种数据库，不断丰富网站信息资源，积极开展信息发布。
3．加强与农业系统和其他涉农系统网站的联动，打造“功能强大、信息共享、覆盖面广、服务便捷”的网络平台。
4．做好网站的延伸服务，推进网络服务进村入户。
（四）资源整合型
1．统一标准和要求，加快整合信息资源；规范涉农信息系统和数据库建设，推进信息共享与部门间的业务协同。
2．进一步健全工作机制，积极整合人力、财力的投入，形成合力推进工作的新格局。
3．统筹涉农信息平台、涉农呼叫中心、信息服务站（点）等建设，提高信息设施装备利用率。
4．梳理整合信息采集、传播渠道，提高信息采集、发布和服务能力。
（五）整体推进型
1．采取切实有效措施，强化专家队伍建设，为信息平台开展农业和农村信息服务提供强力支撑。
2．因地制宜开发推广信息技术，进一步发挥信息化在农村经济社会发展中的作用。
3．增强农业和农村信息网站的功能，不断提升信息收集、整理和发布水平。
4．建立健全工作机制，加快推进信息资源整合与共享。全面开通12316农业公益服务热线电话。
四、落实示范工作的保障措施
要全面提高示范工作的成效，必须在促使各示范单位努力提升信息化水平和服务能力的同时，根据当地实际，采取措施，切实发挥示范单位的示范引领作用，全面推进农村信息化。
（一）加强组织领导。各地要把农村信息化示范工作作为落实党的十七大精神、贯彻执行中央1号文件、发展现代农业、建设社会主义新农村的重要抓手，摆上主要领导的议事日程，加强指导与协调，把示范工作落到实处。
（二）相互交流学习。各级农业和与示范相关部门，要密切关注示范单位的信息化建设，及时总结推广先进经验。要采取考察、观摩、现场会等形式，组织辖区内有关单位到示范单位学习交流，互相取长补短，鼓励先进，鞭策后进。农业部将在适当的时候，组织全国性的座谈交流和考察观摩活动。
（三）加大宣传力度。各地各有关单位，要利用各类媒体和其他宣传渠道，对示范工作深入加以展示和报道，“用实事说话，以成效感人”，努力争取社会各界的关注和支持，进一步营造农村信息化发展的良好氛围。
（四）增加资金投入。示范单位的发展和示范引领作用的发挥，都需要增加必要的资金。国家将争取设立专项资金用于农村信息化示范工程建设。各地要努力争取当地政府和计划、财政、信息、科技等部门，安排一定的示范经费；要适当调整农业部门和有关部门的信息化资金投入结构，确保示范工作发展的需要；要积极利用市场资金，鼓励与公司、企业和其他社会机构（实体）合作、共赢。
（五）倾斜扶持政策。各地要对示范单位给予适当的政策倾斜，积极帮助和扶持示范单位有效开展示范工作。在国家政策允许范围内，对参与示范的公司、企业、经济实体等单位，给予税收、电信资费、场所设施租赁等适当减免的优惠政策。
（六）建立考评机制。农业部将建立示范工作考核和评价制度，加强对各地示范工作的指导和监督检查。在大力支持先进单位的同时，对示范工作组织领导不力的相关农业部门，要严格要求整改；对不合格的示范单位，要适时给予撤消。各省级农业主管部门，也要建立健全各项规章制度，形成有效的管理、监督和激励机制，推动示范工作有序开展。
请各省级农业主管部门4月30日之前将各示范单位工作方案统一报我部备案，12月15日前统一上报各示范单位工作总结。
农 业 部
二〇〇八年四月十一日
关于国际海事组织《经1978年议定书修正的1973年国际防止船舶造成污染公约》附则V的修正案生效的公告
交通运输部
关于国际海事组织《经1978年议定书修正的1973年国际防止船舶造成污染公约》附则V的修正案生效的公告
交通运输部公告2012年53号
国际海事组织海上环境保护委员会第62届会议于2011年7月15日以第MEPC.201(62)号决议通过了《经1978年议定书修正的1973年国际防止船舶造成污染公约》（下称《防污公约》）附则V的修正案。根据《防污公约》第16(2)(f)(iii)条和第16(2)(g)(ii)条的规定，上述修正案已于2012年7月1日被视为默认接受，并将于2013年1月1日生效。
我国是《防污公约》的缔约国，在上述修正案通过后未提出任何反对意见，因此修正案对我国具有约束力。现将修正案的中文本予以公告，请遵照执行。
附件：第MEPC.201(62)号决议中文本。
中华人民共和国交通运输部（章）
二〇一二年十一月十五日
第MEPC.201(62)号决议
2011年7月15日通过
《〈1973年国际防止船舶造成污染公约〉1978年议定书》附则的修正案
(经修订的《防污公约》附则V)
海上环境保护委员会，
忆及《国际海事组织公约》第38(a)条关于国际防止和控制海洋污染公约赋予海上环境保护委员会(本委员会)的职能，
注意到《1973年国际防止船舶造成污染公约》(以下称《1973年公约》)第16条和《〈1973年国际防止船舶造成污染公约〉1978年议定书》(以下称《1978年议定书》)第VI条共同规定《1978年议定书》的修正程序和赋予本组织的相关机构审议并通过《经1978年议定书修正的<1973年公约>》(《73/78年防污公约》)修正案的职能，
审议了《73/78年防污公约》附则V的修正案草案，
1. 根据《1973年公约》第16(2)(d)条，通过《73/78年防污公约》附则V的修正案，其文本载于本决议附件；
2. 按照《1973年公约》第16(2)(f)(iii)条，决定该修正案于2012年7月1日须视为被接受，除非在此日期之前，有不少于三分之一的缔约国或拥有商船合计吨位不少于世界商船总吨位50%的缔约国政府通知本组织其反对该修正案；
3. 请各缔约国注意，按照《1973年公约》第16(2)(g)(ii)条，该修正案须在按上述第2段被接受后，于2013年1月1日生效；
4. 要求秘书长遵照《1973年公约》第16(2)(e)条，将本决议及其附件中的修正案文本的核证无误副本发送给所有《73/78年防污公约》缔约国；
5. 进一步要求秘书长将本决议及其附件的副本发送给非《73/78年防污公约》缔约国的本组织会员国。
附件
经修订的《防污公约》附则V
防止船舶垃圾污染规则
第1条
定义
就本附则而言：
1 动物尸体系指任何作为货物被船舶载运并在航行中死亡或被实施安乐死的动物尸体。
2 货物残留物系指本公约其他附则未规定的、货物装卸后在甲板上或舱内留下的任何货物残余，包括装卸过量或溢出物，不管其是在潮湿还是干燥的状态下，或是夹杂在洗涤水中，但不包括清洗后甲板上残留的货物粉尘或船舶外表面的灰尘。
3 食用油系指任何用于或准备用于食物烹制或烹调的可食用油品或动物油脂，但不包括使用这些油进行烹制的食物本身。
4 生活废弃物系指其他附则未规定的、在船上起居处所产生的所有类型的废弃物。生活废弃物不包括灰水。
5 在航系指船舶正在海上进行一段或多段航行，包括偏离最短的直线航程，这种偏航将尽实际可能出于航行目的，以使排放尽量合理有效地扩散至大片海域。
6 渔具系指任何以捕捉、控制以便随后捕捉或收获海洋或淡水生物为目的而布设于水面、水中或海底的实物设备或其任何部分或部件组合。
7 固定或浮动平台系指在海上从事海底矿物的勘探、开采或相关近海加工的固定或浮动的结构。
8 食品废弃物系指船上产生的任何变质或未变质的食料，包括水果、蔬菜、奶制品、家禽、肉类产品和食物残渣。
9 垃圾系指产生于船舶正常营运期间并需要连续或定期处理的各种食品废弃物、生活废弃物、操作废弃物、所有的塑料、货物残留物、焚烧炉灰、食用油、渔具和动物尸体，但本公约其他附则中所界定的或列出的物质除外。垃圾不包括因航行过程中的捕鱼活动和为把包括贝类在内的鱼产品安置在水产品养殖设施内以及把捕获的包括贝类在内的鱼产品从此类设施转到岸上加工的运输过程中产生的鲜鱼及其各部分。
10 焚烧炉灰系指用于垃圾焚烧的船用焚烧炉所产生的灰和渣。
11 最近陆地。“距最近陆地”一词系指距该领土按国际法划定的其领海的基线，只是，对于本附则而言，在澳大利亚东北海岸的“距最近陆地”系指距澳大利亚海岸线下述各点的连线：
自南纬11°00΄，东经142°08΄的一点起至南纬10°35΄，东经141°55΄的一点，
再至南纬10°00΄，东经142°00΄的一点，
再至南纬09°10΄，东经143°52΄的一点，
再至南纬09°00΄，东经144°30΄的一点，
再至南纬10°41΄，东经145°00΄的一点，
再至南纬13°00΄，东经145°00΄的一点，
再至南纬15°00΄，东经146°00΄的一点，
再至南纬17°30΄，东经147°00΄的一点，
再至南纬21°00΄，东经152°55΄的一点，
再至南纬24°30΄，东经154°00΄的一点，
最后至澳大利亚海岸南纬24°42΄，东经153°15΄的一点。
12 操作废弃物系指其他附则未规定的、船舶正常保养或操作期间在船上收集的或是用以储存和装卸货物的所有固体废弃物（包括泥浆）。操作废弃物也包括货舱洗舱水和外部清洗水中所含的清洗剂和添加剂。考虑到本组织制定的导则，操作废弃物不包括灰水、舱底水或船舶操作所必需的其他类似排放物。
13 塑料系指以一个或多个高分子质量聚合物为基本成分的固体材质，这种材质通过聚合物制造成型或加热和（或）加压制作成成品。塑料的材质特性从脆硬易碎到柔软有弹性。就本附则而言，“所有塑料”系指所有含有或包括任何形式塑料的垃圾，其中包括合成缆绳、合成纤维渔网、塑料垃圾袋和塑料制品的焚烧炉灰。
14 特殊区域系指某一海域，在该海域中，由于其海洋地理和生态条件以及其运输的特殊性等公认的技术原因，需要采取特殊的强制办法以防止垃圾污染海洋。
就本附则而言，特殊区域指地中海区域、波罗的海区域、黑海区域、红海区域、海湾区域、北海区域、南极区域和大加勒比海区域，其界限如下：
.1 地中海区域系指地中海本身，包括其中的各个海湾和海区在内，与黑海以北纬41°为界，西至直布罗陀海峡，以西经5°36΄为界。
.2 波罗的海区域系指波罗的海本身以及波的尼亚湾、芬兰湾和波罗的海入口，以斯卡格拉克海峡中斯卡晏角处的北纬57º44.8΄为界。
.3 黑海区域系指黑海本身，与地中海以北纬41°为界。
.4 红海区域系指红海本身，包括苏伊士湾和亚喀巴海湾，南以拉斯西尼(北纬12º28.5΄,东经43º19.6΄)和胡森穆拉得(北纬12º40.4΄,东经43º30.2΄)之间的恒向线为界。
.5 海湾区域系指位于拉斯尔哈得(北纬22º30΄,东经59º48΄)和拉斯阿尔法斯特(北纬25º04΄,东经61º25΄)之间的恒向线西北的海域。
.6 北海区域系指北海本身，包括下列界线之内的海域：
.1 北纬62°以南和西经4°以东的北海海域；
.2 斯卡格拉克海峡，南至斯卡晏角以东北纬57º 44.8΄处；以及
.3 英吉利海峡以及其西经5°以东和北纬48º 30΄以北的入口处。
.7 南极区域系指南纬60°以南的海域。
.8 大加勒比海区域系指墨西哥湾和加勒比海本身，包括其中的海湾和海区以及由以下边界组成的大西洋的一部分：在北纬30°自佛罗里达向东至西经77°30΄，然后连一条恒向线至北纬20°与西经59° 的交叉点，然后再连一条恒向线至北纬7°20'与西经 50°的交叉点，然后再连一条恒向线沿西南方向至法属圭亚那的东部边界。
第2条
适用范围
除另有明文规定外，本附则须适用于所有船舶。
第3条
禁止排放垃圾入海的一般规定
1除本附则第4、5、6和7条另有规定外，禁止排放任何垃圾入海。
2 除本附则第7条另有规定外，禁止排放任何塑料入海，包括但不限于合成绳、合成纤维渔网、塑料垃圾袋和塑料制品的焚烧炉灰。
3 除本附则第7条另有规定外，禁止排放食用油入海。
第4条
在特殊区域之外排放垃圾
1 仅当船舶处于在航状态且尽可能远离最近陆地时，方允许在特殊区域之外向海洋排放以下垃圾，但无论如何须：
.1 在距最近陆地不少于3海里处排放业经粉碎机或研磨机处理后的食品废弃物。这种经粉碎或研磨后的食品废弃物须能通过筛眼不大于25毫米的粗筛。
.2 未经上述第.1项处理过的食品废弃物，在距最近陆地不少于12海里处排放。
.3 对于无法以常用卸载方法回收的货物残留物，在距最近陆地不少于12海里的地方排放。考虑到本组织制定的导则，这些货物残留物不得含有任何被列为有害海洋环境的物质。
.4 对于动物尸体，考虑到本组织制定的导则，其排放须尽可能远离最近陆地。
2 货舱、甲板和外表面清洗水中含有的清洁剂或添加剂可以排放入海，但是，考虑到本组织制定的导则，这些物质不得危害海洋环境。
3 当垃圾中掺入其他禁止排放或有不同排放要求的物质，或是被此种物质污染时，须适用更为严格的要求。
第5条
固定或浮动平台垃圾排放的特别要求
1 在本条第2款规定的前提下，严禁从固定或浮动平台和所有其旁边或500米范围之内的其他船舶上向海洋排放任何垃圾。
2 当固定或浮动平台和其旁边或500米范围之内的其他船舶距最近陆地超过12海里时，可排放食品废弃物入海，但该食品废弃物须业经粉碎机或研磨机处理。这种经粉碎或研磨后的食品废弃物须能通过筛眼不大于25毫米的粗筛。
第6条
特殊区域内的垃圾排放
1仅当船舶处于在航状态并遵守以下规定时，方允许在特殊区域内向海洋排放以下垃圾：
.1 排放食品废弃物入海须尽可能远离最近陆地，但距最近陆地或最近冰架须不少于12海里。该食品废弃物须业经粉碎或研磨处理且须能通过筛眼不大于25毫米的粗筛。食品废弃物须未受任何其他类型的垃圾污染。除非已经过无菌处理，否则禁止在南极区域排放包括禽类和禽类部位在内的外来鸟类产品。
.2 对于无法以常用卸载方法回收的货物残留物，须在满足下列所有条件后方可排放：
.1考虑到本组织制定的导则，货舱洗舱水中包含的货物残留物、清洗剂或添加剂不包含任何被列为对海洋环境有害的物质；
.2出发港和下一目的港都在特殊区域内，且船舶在这些港口间航行时不会驶出特殊区域；
.3考虑到本组织制定的导则，这些港口没有足够的接收设施；和
.4 当满足本款第2.1、2.2和2.3项的条件时，排放包含残留物的货舱洗舱水须尽可能远离最近陆地或最近冰架，且距最近陆地或最近冰架不少于12海里。
2 考虑到本组织制定的导则，只有在对海洋环境无害的情况下，甲板和船舶外部表面清洗水中含有的清洁剂或添加剂才可以排放入海。
3 以下规则（除本条第1款的规定外）适用于南极区域：
.1 各缔约国，如其港口内有来往于南极区域的船舶挂靠，有义务根据船舶使用需求，确保尽快为所有船舶提供可接收所有垃圾的充足的实用设施，不使船舶发生不当延误。
.2 各缔约国须确保悬挂其船旗的船舶在进入南极区域前，船上有足够容积储存船舶在该区域营运期间产生的所有垃圾，且已完成离开该区域后把这些垃圾排至某一接收设施的安排。
4当垃圾中掺入其他禁止排放或有不同排放要求的物质，或是被此种物质污染时，须适用更为严格的要求。
第7条
例外
1 本附则第3、4、5和6条不适用于：
.1 保障船舶和船上财产安全或挽救海上人命所必需的船舶垃圾排放；或
.2 由于船舶或其设备损坏而导致的垃圾意外灭失，且在损坏发生前后已采取了一切合理的预防措施来防止意外灭失或使其降至最低限度；或
.3 渔具意外灭失，且已采取了一切合理的预防措施来防止这种灭失；或
.4 为保护海洋环境或保护船舶或其船员安全而从船上抛弃渔具。
2 在航的例外：
.1 如果船上留存的食品废弃物明显会立刻危害船上人员的健康，则第4和6条关于在航的规定须不适用于这些食品废弃物的排放。
第8条 接收设施
1 各缔约国有义务根据船舶使用需求，确保在港口和码头设置足够的垃圾接收设施，不使船舶发生不当延误。
2 特殊区域内的接收设施：
.1凡其海岸线与某一特殊区域相邻接的缔约国，考虑到在这些区域中运营的船舶的需要，有义务尽早确保在该特殊区域内的所有港口和码头提供足够的接收设施。
.2 各有关缔约国须通知本组织其根据本条第2.1项所采取的措施。在收到足够数量的通知后，本组织须设定一个本附则第6条要求在该区域的实施日期。本组织须至少提前12个月将所设定的日期通知所有缔约国。在所设定的日期之前，航行于特殊区域的船舶须满足本附则第4条有关在特殊区域之外排放垃圾的要求。
3 各缔约国须通知本组织按本条规定所提供的设施被指称不足的所有情况，以便转告相关缔约国。
第9条 关于操作要求的港口国监督
1 当船舶停靠在另一缔约国的港口或离岸式码头时，如有明确理由相信该船船长或船员不熟悉船上必要的防止垃圾污染程序，该船应接受该缔约国适当授权的官员按本附则的有关操作要求进行检查。
2 在本条第1款所述的情况下，该缔约国须采取措施，确保该船在该状况已被依据本附则要求调整为正常时才能开航。
3 本公约第五条规定的有关港口国监督程序适用于本条。
4 本条中的任何要求不得被解释为限制缔约国对本公约明确规定的操作要求执行监督的权利和义务。
第10条 公告牌、垃圾管理计划和垃圾记录
1 .1总长在12米及以上的船舶，以及固定或浮动平台，均须张贴公告牌，根据具体情况告知船员和乘客本附则第3、4、5和6条的排放要求。
.2 公告牌须使用船员的工作语言，对于航行于本公约其他缔约国管辖权限范围内的港口或离岸式码头的船舶，还须使用英语、法语或西班牙语。
2 100总吨及以上的船舶，经核准载运15人或以上的船舶，以及固定或浮动平台，须配备垃圾管理计划，且船员均须执行。该管理计划须提供书面的有关垃圾减少、收集、存储、加工和处理，包括船上设施使用的程序。该计划还须指定一名或多名人员负责执行垃圾管理计划。该计划须基于本组织制定的导则并使用船员的工作语言。
3 驶向本公约其他缔约国管辖权范围内的港口或离岸式码头的400总吨及以上的船舶和经核准载运15人或以上的船舶，以及固定或浮动平台，均须配备《垃圾记录薄》。《垃圾记录薄》无论是否为官方日志的一部分或其他形式，均须使用本附则附录中规定的格式。
.1 每次排放入海或排至某一接收设施，或者完成的焚烧作业，须及时记录在《垃圾记录薄》中并且由主管高级船员在排放或焚烧作业的当日签署。《垃圾记录薄》每页记录完成时须由船长签字。《垃圾记录薄》须至少使用英语、法语或西班牙语填写。如《垃圾记录薄》同时还以船舶的船旗国官方语言填写的，在出现争执或不一致情况时，须以船旗国官方语言填写的为准。
. 2 每次排放或焚烧作业记录须包括日期和时间、船位、垃圾的种类以及排放或焚烧垃圾的估计量。
. 3 《垃圾记录薄》须留存在船舶、固定或浮动平台上的适当处所，以备在所有合理时间内随时可查。该记录簿在完成最后一次记录后须至少保留2年。
. 4 若发生本附则第7条所指的任何排放或意外灭失，须在《垃圾记录薄》中予以记录，或者对于400总吨以下的船舶，须在船舶官方日志中予以记录。记录包括排放或灭失的位置、环境和原因，排放或灭失物的详情，以及避免或尽可能减少该类排放或灭失的合理预防措施。
4 主管机关可对以下情况免除《垃圾记录薄》的要求：
. 1 经核准载运15人或以上的、持续航行时间为一小时或以下的任何船舶；或
. 2 固定或浮动平台。
5 本公约缔约国的主管当局可对停靠本国港口或离岸式码头的、本条对其适用的任何船舶上的《垃圾记录簿》或航海日志进行检查，并可将记录簿中任何记录制作副本，也可要求船长证明该副本是有关记录的真实副本。所有经船长证明是船舶《垃圾记录薄》或船舶航日志某项记录的真实副本，须可在任何的诉讼程序中作为该项记录中所记录事实的证据。主管当局根据本款针对《垃圾记录薄》或船舶官方日志的检查以及制作被证明的副本须尽可能迅速进行，不使船舶发生不当延误。
6 当发生第7.1.3项和7.1.4项所规定的可能会对海洋环境或航行带来严重威胁的渔具意外灭失或抛弃时，须向该船的船旗国报告，如灭失或抛弃行为发生在某个沿岸国管辖水域内，还须向该沿岸国报告。
附录
《垃圾记录簿》格式
船名:
船舶编号或呼号:
国际海事组织编号：
时期: 从: 到:
1 引言
根据《经1978年议定书修订的<1973年国际防止船舶造成污染公约>》附则V第10条，对船舶每一次排放操作或焚烧过程应有记录，包括向海中、向接收设施或向其他船舶的排放，以及垃圾的意外灭失。
2 垃圾和垃圾管理
垃圾系指产生于船舶正常营运期间并需要连续或定期处理的各种食品废弃物、生活废弃物、操作废弃物、所有的塑料、货物残留物、焚烧炉灰、食用油、渔具和动物尸体，但本公约其他附则中所界定或列出的物质除外。垃圾不包括因航行过程中的捕鱼活动和为把包括贝类在内的鱼产品安置在水产品养殖设施内以及把捕获的包括贝类在内的鱼产品从此类设施转到岸上加工的运输过程中产生的鲜鱼及其部分。
《防污公约》附则V的实施导则也应作为相关信息参考。
3 垃圾种类
就《垃圾记录簿》（或船舶航海日志）而言，垃圾将被进行如下分类：
A 塑料
B 食品废弃物
C 生活废弃物
D 食用油
E 焚烧炉灰
F 操作废弃物
G 货物残留物
H 动物尸体
I 渔具
4 《垃圾记录簿》条目
4.1 发生下列情况时，须在《垃圾记录簿》上记录：
4.1.1 当垃圾被排放至岸上接收设施或其他船舶时：
.1 排放的日期和时间
.2 港口或设施，或船名
.3 排放的垃圾的种类
.4 各类垃圾的排放估算量（以立方米计）
.5 负责操作的主管高级船员签名
4.1.2 当垃圾被焚烧时：
.1 焚烧开始和结束的日期和时间
.2 焚烧开始和结束时的船舶位置（经纬度）
.3 焚烧的垃圾的种类
.4 焚烧估算量（以立方米计）
.5 负责操作的主管高级船员签名
4.1.3 当根据《防污公约》附则V第4、5或6条将垃圾排放入海时：
.1 排放的日期和时间
.2 船舶位置（经纬度）。注：对货物残留物的排放，包括排放开始和结束时的位置。
.3 排放的垃圾的种类
.4 各类垃圾的排放估算量（以立方米计）
.5 负责操作的主管高级船员签名
4.1.4 垃圾因意外或其他异常情况排放或灭失入海时，包括按照《防污公约》附则V第7条的情形：
.1 发生的日期和时间
.2 发生时船舶所在港口或位置（经纬度、水深，如知道）
.3 排放或灭失的垃圾的种类
.4 各类垃圾的估算量（以立法米计）
.5 排放或灭失原因以及一般说明
4.2 垃圾量
船上的垃圾量应以立方米估算，如可能，按照种类分别估算。《垃圾记录簿》中多次提及垃圾的估算量。垃圾估算量的精准度尚有待解释，这是公认的。估算量在垃圾处理前后会有不同。一些处理程序可能无法进行数量估算，比如，食品废弃物的连续处理。在记录和解释既有记录时应对这些因素予以考虑。
垃圾排放记录
船名: _______________________
船舶编号或呼号: _______________________
国际海事组织编号: ____________
垃圾种类:
A. 塑料
B. 食品废弃物
C. 生活废弃物(如：纸制品、布、玻璃、金属、瓶子、陶器等)
D. 食用油
E. 焚烧炉灰
F. 操作废弃物
G. 货物残留物
H. 动物尸体
I. 渔具
新表格如下：
日期/
时间 船舶位置/说明（如：意外灭失） 种类 排放或焚烧估算量 排入海中 排向接收设施 焚烧 证书/
签名
船长签名:______________ 日期: ____________________
