简要阐述社区警务制度资源问题的对策
刘成江
针对制度开发中的存在的这些问题，有必要从以下诸方面加以调整和完善：
一、确立科学合理的制度衡量标准，抓住推进社区警务战略的机遇，建立和完善各社区警务制度，确立一个科学合理的制度衡量标准。要从制度的设计、执行、和监督等各个方面加以保证，制度是否科学合理，关键是看，制度是否发挥其最大的资源效应，因此，在制度资源开发过程中，不能片面孤立的只从制度上去思考、设计，应当把社区警务制度资源和社区警务其他资源充分的有机结合，以制度资源保障民力、财力、信息等资源的有效开发，同时，社区警务的制度资源是生存在社区这片土壤里，社区警务制度也离不开社区的其他相关制度，只有这样才能发挥社区的资源效应，只有在社区和社区警务形成良性互动，达到社会资源的最佳配置，才能构成一个科学合理的社区警务制度。
二、保障制度资源供需平衡，通过对制度设计的主体加以调整，保障制度资源效应达到供需平衡。这就需要把社区民众等所有主体参与进来，与政府、警察通过平等协商、合作行动， 在形成结构合理的利益共同体和社区广泛认同规则的基础上， 构建具有有效制度保障的社区“权力——责任”或“权利———义务”共同体，以实现社区警务制度供求平衡与整合 。要使社区警务制度的供给达到均衡、和谐，首先， 要全面清理和修订与和谐社区建设与持续发展不相适应的治安管理制度和相关的社会政治、经济、文化制度， 为消除体制性障碍提供必要的前提条件。其次， 要加快治安治理的科学理念、宏观构思的制度化进程，特别是地方政府、属地警察和社区公众同构共建社区治安治理体系理念和宏观构思的制度化以及社区自治的理念和宏观构思的制度化进程， 尽快完成由理念、宏观构思向具体制度安排的转化。第三， 要正视现阶段治安管理制度安排存在的根本问题———警察的治安管理制度供给权力过大与警察推行其供给的治安管理制度和对社区治安的实际控制能力相对不足的矛盾。同时，在社区警务制度安排方面， 政府和警察不应热衷于扮演制度的唯一供给者， 而应致力于为社区公众特别是不同群体和集团创造多重博弈的适度的自由选择空间， 促进社区治安治理体系中的不同群体的制度创新， 以最大限度地降低社区治安治理体系中不同成员间互动(协调与合作) 的交易成本，富有实效地实现社区治安管理制度外部性问题的内部化 。
三、把制度的可操作性作为制度建设的重中之重，要将制度的操作性作为当前制度建设的重要课题进行研究，既注重自身的实践总结，坚持实践出真知的原则，在实践中找答案，也要善于借鉴外单位、外地、乃至国外制度管理的成功经验，更要吸取基层干部群众在制度执行上的首创精神和可贵探索，尽快从理论上攻破这一难题，使内容翔实、结构系统化的制度配备一套简便易行的操作方法和检测效果手段，最大限度地发挥制度的资源优势。一是加大社区警务制度的实施贯彻力度，清理不适应社区警务战略的传统制度，保障各种制度积极有效的发挥其作用，对于外国和其他各地的一些警务制度，要根据社区实际情况，加以引进和摒弃，充分发挥社区制度资源的最大效益。二是要求社区民警进一步转变传统警务理念，深入社区贴近群众，密切警民关系，同时要求一切基层公安工作都要围绕社区、立足社区、在社区中显示生命力。现代社区警务战略的目的是有效预防减少违法犯罪和事故，本质在于真心实意为社区民众服务，保障民众安居乐业，促进社区经济、文化、社会全面进步与和谐发展 。因此，要进一步改革和完善社区警务，必须将现代社区警务理论与当地实际情况结合，以科学发展观为指导，实现社区警务法治化、规范化、人本化和社会化，这也是全面建设小康社会与构建社会主义和谐社会的基础所在。
四、完善社区警务监督机制，社区警务制度的监督机制本身就是一种制度，因而监督机制必须能保证其有效的运行。对社区警务制度的运行情况的监督，主要有两种形式：一是公安机关内部对社区警务制度的运行的监督机制；二是人大、其他政法机关、舆论及社区群众的外部监督机制 。在广泛的监督主体中，只有社区民众的利益和社区警务制度直接相关，社区警务制度的需求方是社区民众，因此，也只有把监督机制的主体扩大到社区民众，让社区民众参与到保障自己权益的链条中去，才能保障社区警务制度的监督机制得到有效的发挥。在制度建构上，可以推行新的政绩考核制度，建立警民互动的评议制度，让社区居民为警务人员打分，把会不会做群众工作及其效果如何作为衡量民警工作的标准之一。
加快社区警务制度资源的制度创新
一、建立社区警务治安预警机制，在社区警务中构建治安预警机制， 应根据社区警务的特点充分发挥治安预警机制的功能， 同时借鉴国内外政府信息公开立法制度的经验夯实治安预警机制的法律基础， 建立以警情通报制度为核心的信息通报、披露体系， 并完善与治安预警相关的机制， 进一步扩大其在公安工作中的适用范围 。
1、是确立和发挥治安预警机制在社区警务中的功能，根据社区警务的特点， 确立和发挥治安预警机制的功能: 一是预测、决策功能。在社区治安管理中，预测未来治安发展趋势十分重要， 若不能在实践的基础上科学把握社区治安发展变化的规律， 就不能有效地对影响社会治安的警情和危机、紧急、突发事件做出充分准备。同时，正确的预警能及时把握社区可能引起矛盾、纠纷激化的诱因， 有针对性地加以教育疏导， 化解可能激化的各类矛盾， 将治安苗头消灭在萌芽状态。对已经形成影响的事件， 则妥善处置，将其解决在基层和初始状态， 并做好善后工作;二是调整、检验功能。借助预警本身的反馈作用， 建立社区治安综合治理的有效调控机制， 实现对治安的有效调节和控制。同时，预警可以检验治安管理工作决策是否正确，及时发现管理方式、决策手段存在的问题并及时予以修正。对新出现的影响治安的问题进行分析， 做出进一步决策， 使管理手段和处置过程更具科学性; 三是通报、指导功能。对社区治安问题出现的规律性、经验性因素及时总结、提炼、筛选并予以通报， 使警情信息公开化、透明化。指导社区公众自防、自助、自救， 提高防范意识和法制观念， 减少被害因素。
2、是建立和完善以警情通报制度为中心的信息披露机制。信息公开是治安预警机制存在的基石。及时披露信息， 通过顺畅渠道提供权威可靠的防范知识， 对于消除不安定因素、降低治安危机带来的危害可起到重要作用。通过权威部门公开政府信息， 并给民众提供详细指南。如同自然灾害预警、突发公共卫生事件预报等， 治安预警的目的之一就是使社区居民提前掌握可能出现危机的信息， 做好防范准备， 避免遭受损失。因而， 信息的公开程度直接关系到公民的合法权益否受到妥善保护。应加强政府信息公开立法， 尽快出台《政府信息公开法》， 规定信息通报、披露制度，保障公民知情权。同时，由公安部在该法的基础上规定警情信息的通报、披露措施，具体规定警情通报制度。
3、是构建治安预警化解机制。影响社会治安的危机事件一旦在社区产生， 如果控制不及时不得力， 就会形成连锁反应， 造成比事件本身更严重的后果。根据处置各类危机尤其是突发治安事的经验和教训， 制定科学合理的早期应急处置方案是能否成功处置的关键所在 。其一，通过建立完备的维护稳定的预测系统， 对社会稳定形势状态和可能引发社会动荡的势进行宏观和微观预测，为决策机关制定政策提供科学的依据， 以便有的放矢地采取有效的防控措施，驾驭社会治安局势;其二，通过建立完整的社会稳定信息系统， 严密掌握社会动向， 及时发现社区内那些带有苗性、倾向性和群体性的影响社会稳定的问题， 为把尚未形成气候的事件苗头迅速控制在初始阶段提供预警保障; 其三，通过建立完善的教育疏导与处置系统， 及时把握可能引起矛盾、纠纷激化的诱因， 有针对性地加以教育疏导， 缓解可能激化的各类矛盾， 将苗头消灭在萌芽状态。对已经成的影响治安稳定的警情和危机、紧急、突发事件， 则果断决策，妥善处置， 将其解决在基层和始发状态。
二、规范警务配置和运作，建立高效的工作体制
第一、建立社区信息工作体制。一是收集各类信息，主要包括与本社区有关的自然环境，风土人情，人口结构，治安状况，发案信息，灾害事故苗头等；二是加强信息反馈，通过社区警务公开栏《信息通报》等形式，把有关治安信息向民众发布，实行公安机关与民众良性互动。第二，建立社区巡逻控制机制，强调社区民警的巡逻，巡查，巡访为主要值勤方式，延长在社区的工作时间，提高“见警率”，使群众时刻感受到警察就在身边，从而增加安全感。要以社区警务室为基础平台，实行社区民警、巡警、治安警，刑警“多警合一”，建立起社区值守巡逻接警制，把派出所日常值班备勤与社区巡逻结合起来。同时，把握社区刑事案件发案规律和突出的治安问题，实行弹性工作制，提高勤务活动的针对性。此外，还要开展社区派出所防访制和警务联勤制，以缓解社区民警警务不足的问题。第三，建立社区治安警民共建机制。一是要规范设立社区警务室，努力做到硬件，软件达到一流水平；二是发动群众开展邻里守望，以落实“三张网”建设为目标，搞好社区安全防范；三是建立社区治安咨询协商机制，充分利用社区现有的人务资源共商治安防范的对策；四是定期召开社区会议，与民众互通情况，研究随时出现的问题，确定下一步警务工作的重点；五是社区民警要主动出击，以解决群众最关注的问题为出发点，做好社区安全服务，融洽警民关系。第四，建立社区警务保障机制。一是要加强社区警务工作的指导，积极争取党委、政府的重视和支持，解决好社区警务的用房，经费，装备等问题。二是要充实社区民警警务力量，调整警务配置，每个社区应配备2名以上警力，这样才能确保有足够的警力，足够的精力从事社区警务工作。三是要保证在社区工作的民警稳定。四是要切实提高社区民警素质，倡导“一警多能”，使广大社区民警通晓法律，精通公安业务，同时又了解掌握必要的心理学和社会学知识，这样才能在整体实施“新型”社区警务过程中真正取点实效。
三、着力分流和联动，完善“110”接处警运行机制
在“110”报警分流方而：一是减少中间环节，在公安内部分流。目前各地安机关大都是建立以市级公安局指挥中心为龙头的“110”接警机制。由于全市范围大、接警员对全市的辖区分布、地名、街道巷等不熟悉，报警人报警后，警力不能迅速到达报警现场、影响了接警效率；同时，由于市级公安局指挥中心接警后，需转至区级公安分局，再由分局转及派出所、增加了中间环节，延长了出警时间。因此。可以以区级公安分局指挥室为中心，建立“110”接处警网络。即区内群众拨打“110”后，由区级公安分局指挥接警，然后通知出警单位出警。这样就减少中间环节，提高了出警速度，内部分流后，市级指挥中心主要负责重大报警的处警组织、指挥和协调。二是区分不同性质，将报警类型分流。可以仿效其他国家如德国的接处警方式，将“110”报警服务一分为二，设立一般报警电话和紧急报警电话，将两类报警的内容告之人民群众、使人民群众在需要报警时，根据警情内容拨打相应的报警电话。公安机关可将两类报警的接处警工作要求进行区分，对紧急报警提出较调高的要求。三是根据不同职能。实现公安与政府分流。政府设立求助热线。受理一般性群众求助，宣传群众“有危难找警察”、“有困难找政府”。在“110”接处警联动中，可以建立区、街级社会联动体系，充分发挥民调组织、政府各职能部门的职能作用。受理和处置一般性民事纠纷。一般性群众求助，缓解公安机关特别是公安派出所的压力，使派出所全身心地处置刑事警情和治安警情。 在接警方式上，要努力改善交通、通讯装备条件，实现运动中接处警，缩短出警时间，增强快速应能力，提高驾驭社会面治安的水平。
四、讲究深化和创新，建立新型群防群治机制
首先树立“群防群治”的社区治安治理新理念，创新民意社区治安治理主体设置制度，架构科学的社区治安治理主体结构。派出所由原来的社区治安大包大揽角色转换为社区治安治理执法、指导、裁判的角色，并在此基础上调整警察职责结构、优化警察机构、管好必须由警察管理而且只有警察才能管理好的社区治安问题，将警察“不该管、管不好、管不了”的事交给“应该管、能管好、管得了”的社会力量，最大限度地发挥社区公众在治安领域中自我组织、自我管理、自我服务的作用，扩大社区组织的治安自治功能。探索和开辟以“民本”思想为指导的“无增长改善警力”的路径，帮助社区居民自愿组建安保队和低保关照队，与专业巡逻民警队、警民巡逻队相结合，共同组成辖区的网络式巡逻体系。近几年来，民意街派出所先后组建了10支“社区安保服务队”，组织了750名低保人员从事门栋关照、社区巡逻等治安治理工作。目前，该辖区各类群防群治力量已超过7000人，占辖区居民总数的17.5%。 依靠群众在民意街社区推行了封闭型、半封闭型和敞开型三种防范模式，使之覆盖率达到91%，并创建“无盗门栋”、“无盗楼栋”、“无盗小院”、“无盗小区”。为了最大限度地实现全方位的社区治安防控，派出所针对少数居民生活比较贫困、防盗锁具陈旧、安全系数低等问题，拿出上级颁发的10万元奖金，为居民统一购买、更换了2000把铁锁，修建了170个院落铁门，在民警与社区公众之间“装上了连心锁、满意门，架起了警民连心桥”。
其次，派出所与地方政府达成共识，制定并推行了“治保主任三权管理制度”（任免建议权、业务指导权和考核奖惩权）。在街道工委、办事处的领导和支持下，明确了派出所对辖区8个社区治保工作的管理权限，对治保主任实行结构工资制，将治保主任月工资的60%作为浮动工资，按月对各社区治保主任工作进行考核，由派出所按考核结果发放浮动工资。同时按照每名治保主任每月50元的标准设立治保工作专项奖励基金，对完成任务的治保主任单独予以奖励 。
第三，创新社区治安治理激励机制。在社区治安自治力量激励方面，除落实“治保主任三权管理制度”外，对于安保队员亦实行个案奖励制度。凡安保队员抓获一名够行政拘留处理的违法人员奖励150元，抓获一名够刑事拘留以上处理的犯罪嫌疑人奖励300元。在派出所民警激励方面，派出所根据各责任区治安复杂程度，将辖区的13个责任区划分为4个层次进行招标，把最有工作责任心、最愿意从事安全防范基础工作的民警配置到责任区的工作岗位上，实行递增式奖励与处罚相结合的方式，把业务工作和队伍建设各项任务指标分别量化记分，将民警每月500元的补贴工资作为考核基金，实行月考核、年考核积累，每月月底前将民警的得分予以公布，接受民警监督。年底依据全年得分情况排出名次，作为对民警考核奖励的依据。从2002年4月正式推行招标工作后，13名责任区民警中奖金最高的达到5000余元，最少的倒扣260元。
第四，大胆探索和创新警务运行机制，构建以“一融入即责任区民警担任社区治安指导员，全程融入社区各项工作）、二监督（即责任区民警监督治保主任业务工作；社区居委会和居民代表监督责任区民警）、三权力（即落实派出所对治保主任的三权管理）”和招投标竞岗机制、警情研判机制、人机结合机制等为重心的防范工作机制、治安管理机制、治保工作机制、民警勤务机制、服务工作机制和警务监督机制等六大社区警务运行机制，优化了社区警力资源配置，增强了警务工作实效，提升了社区治安治理体系的整体防控能力。
五、建立社区警务工作创新试点机制
1、建立居家式社区警务室。社区警务室是实施社区警务的载体，是家门口的派出所。通过建设居家式警务室更利于民警扎根于群众之中，更便于与群众朝夕相处并赢得信任。居家式警务室，就是按照每名民警所管辖的一定人口标准数，在社区选适当位置建设，民警可以携带家属入住，24 小时工作、生活的警务室。作为一种警务室新模式，居家式警是深化社区警务战略、实现警务前移和警力下沉、夯实基层基础的创新性举措 。居家式警务室的优势，一解决了社区警务全面覆盖、无缝衔接的问题。原来，社区民警下班了就离开了警务室，居家式警务室民警则实行弹性工作制，24 小时值班备勤，全天候接待群众报警求助咨询服务。二是拉近了警民关系。由于和群众天天生活在一起，确实便于联系群众，方便群众。居家式警务室更具有亲和力，吸引社区居民感觉像自家邻居一样出入方便，没有顾虑。三是居家式警务室便于了解社情民意，防控违法犯罪。民警通过拉家常可以从中获取有价值的信息，无疑会对治安防控起到积极的作用。四是居家式警务室还解决了民警的生活实际问题，如民警的住房困难，民警因工作繁忙不能照顾家庭等。五是家属协助工作，成为民警的好帮手，解决了社区警力不足的问题。居家式警务室适合设在那些规模较小、治安平稳、居民相对集中的社区，对偏远的农村地区更加适合，因此推广居家式警务室非常有意义。
2、是建立以民警名字命名的警务室。这也是新社区警务战略确定的新警务室模式，即为增强警务工作的透明度和民警的责任感、荣誉感，对作出出贡献的民警，经地（ 市）级公安机关批准，可以用民警的姓名命名的警务室。社区警务室推行实名制，拉进了警民之间的距离，能够使社区民警把根扎在社区，把工作开展到千家万户，让人民群众更加直接地了解民警，找民警解决困难更加方便、直接。让民警更加直接地面对群众，使警民一家亲的传统得以永久续 。警务室实名制，能够充分发挥典型示范作用，使树立公安机关形象有了更直接的标准，改进作风有了更接的参照，这对于营造学先进、赶先进、争一流的强势氛围，对于丰富公安机关形象建设的内涵，对于全面加强公安队伍建设，具有十分重要的现实意义。警务室实名制，还能加强群众对民警的监督，增强民警的荣誉感、责任感和自我约束力，提高警务工作的透明度和亲和力。警务室实名制使基层民警既有荣誉感，又有责任感，自觉将警务室作为自己生命的一部分长期维护，激发民警的积极性，增强民警开展工作的主观能动性，变“ 要我做”为“ 我要做”，把警务室当成自己第二个家，更细心地为辖区居民办实事、做好事、解难事，无愧于群众的信任和嘱托。
北安市人民法院 刘成江
哈尔滨市城市道路管理条例
黑龙江省人大常委会
哈尔滨市城市道路管理条例
黑龙江省人大常委会
（1996年9月26日黑龙江省哈尔滨市第十届人民代表大会常务委员会第二十五次会议通过 1996年11月3日黑龙江省第八届人民代表大会常务委员会第二十四次会议批准 1996年12月1日起施行）
第一章 总 则
第一条 为加强城市道路管理，保障城市道路完好，充分发挥城市道路功能，促进城市经济和社会发展，根据国务院《城市道路管理条例》，结合我市实际，制定本条例。
第二条 本条例适用于本市城市规划区内的城市道路规划、建设、养护、维修和路政管理。
第三条 本条例所称城市道路包括：车行道、人行道、广场、桥梁、隧道、利用道路设置的停车场和城市道路附属设施。
第四条 城市道路管理实行统一规划、配套建设、协调发展和建设、养护、管理并重的原则。
第五条 市市政公用建设管理部门（以下简称市政部门）主管城市道路管理工作，负责本条例的组织实施。
市道桥管理机构根据市政部门的授权，负责城市道路的监督管理工作。
市建设、规划、公安交通等有关管理部门应当按照各自的职责，配合市政部门做好城市道路管理工作。
第六条 市人民政府应当实行有利于城市道路发展的政策，鼓励、支持城市道路科学技术研究，推广、使用先进技术和装备。
第七条 任何单位和个人都有依法使用城市道路的权利和保护城市道路的义务。
第二章 规划和建设
第八条 市人民政府应当组织市建设、市政、规划、公安交通等部门，依据城市总体规划编制城市道路发展规划。
市政部门应当根据城市道路发展规划，编制城市道路建设年度计划，经市建设、计划、财政部门综合平衡，报市人民政府批准后实施。
第九条 城市道路的建设应当符合城市道路技术规范和环境保护要求。
建设跨越江河的桥梁或者隧道，应当符合国家规定的防洪、通航标准和其它有关技术规范。
第十条 政府投资建设城市道路的，应当通过招投标的方式确定施工单位，由市政部门组织建设。
单位或者个人投资建设道路的，应当符合城市道路发展规划，并经市政部门批准。
住宅小区和开发区内的道路建设，应当分别纳入住宅小区、开发区的开发建设计划，配套建设。
第十一条 城市道路应当预留各种管线的位置。依附于城市道路的各种管线、杆线等设施的建设计划，应当与城市道路发展规划和年度建设计划相协调，坚持先地下、后地上的施工原则，与城市道路同步建设。
第十二条 新建的城市道路与铁路干线相交的，应当根据需要在城市规划中预留立体交通设施的建设位置。
城市道路与铁路相交的道口建设，应当符合国家有关技术规范，并根据经济和社会发展需要逐步建设立体交通设施。
第十三条 市人民政府应当有计划地按照城市道路技术规范，改建、拓宽城市道路和城市道路与公路的结合部。改建、拓宽城市道路与公路结合部的，公路行政主管部门应当按照国家有关规定，在资金上给予补助。
第十四条 承担城市道路的设计和施工单位，应当具有相应的资质等级。
第十五条 建设单位不准委托不具有相应资质等级的设计和施工单位进行城市道路的设计、施工。
第十六条 城市道路的设计和施工，必须符合国家和省规定的技术规范。
市政工程质量监督部门应当依据有关的法律、法规，对城市道路施工质量进行监督检查。
第十七条 城市道路工程竣工，应当经市政工程质量监督部门对工程质量核验合格后，由市建设部门组织验收。经验收合格并办理建管交接手续，方可交付使用。
第十八条 城市道路实行工程质量保修制度，保修期为一年，自交付使用之日起计算。保修期内出现工程质量问题，由责任单位负责保修。
第十九条 城市道路建设资金采取政府投资、集资、国内外贷款、国有土地有偿使用收入、发行债券等多种渠道筹措。
第二十条 市人民政府应当鼓励国内外企业及个人或者其他组织投资建设城市道路。
使用国内外贷款或者集资建设的大型桥梁、隧道，经批准可以在一定期限内向过往车辆收取通行费。收取的费用，用于偿还贷款或者集资款，不准挪作他用。
第三章 养护和维修
第二十一条 市政部门应当根据道路类别、技术等级、数量和养护、维修定额，核定年度养护、维修经费，经市建设、计划、财政部门综合平衡后，报市人民政府批准。
第二十二条 城市道路养护、维修责任，按照下列规定划分：
（一）市政道路，由市政部门委托的城市道路养护、维修单位养护、维修；
（二）单位投资建设和管理的道路，由投资建设单位或者其委托的单位养护、维修；
（三）住宅小区、开发区内的道路，由建设单位或者其委托的单位养护、维修；
（四）道路与铁路平交道口钢轨外沿两米以内的铺装部分，由铁路部门养护、维修。
第二十三条 城市道路养护、维修责任单位，应当按照养护、维修技术规范和养护、维修周期进行养护、维修；城市道路损坏影响交通和行车安全时，道路养护、维修责任单位应当及时组织维修，保障道路完好。
市政部门应当对城市道路养护、维修进行监督检查。
第二十四条 设在城市道路上的各类管线的检查井、雨水井，应当符合城市道路养护规范。
管线养护、维修责任单位应当建立巡查制度，发现设施缺损时，应当立即采取防护措施，并在自知道缺损时起24个小时内进行补缺或者修复。
第二十五条 城市道路的养护、维修工程应当在规定的期限内修复竣工，并在作业现场设置明显的标志和安全防护设施，保障行人和车辆行驶安全。
第二十六条 城市道路养护、维修管理专用车辆，应当设置统一标志。执行任务时，在保证交通安全畅通的情况下，不受行驶路线、行驶方向和时间的限制。
第四章 路政管理
第二十七条 市政部门执行路政管理的人员执行公务时，应当按照有关规定佩戴标志，持证上岗。
第二十八条 任何单位和个人不准擅自占用城市道路。
确需临时占用城市道路的，应当经市政和公安交通管理部门批准，领取《临时占用道路许可证》后，方可占用。
第二十九条 经批准临时占用城市道路的，应当按照批准的位置、面积和期限占用，不准损坏城市道路。占用期满后，应当及时清理占用现场，恢复城市道路的原状。损坏城市道路的，应当予以修复或者赔偿。
第三十条 有下列情形之一的，不予批准临时占用城市道路：
（一）占用主干道和距主干道道路红线10米以内设置除公益设施以外经营性设施的；
（二）占压城市地下管线的；
（三）占用次干道以下道路设置经营性设施超过3平方米的；
（四）临时占道设施高度与周围建筑物门窗间距少于1：1．5比例的；
（五）占道设施距人行道侧石间距少于2．5米的；
（六）改变采光井用途的；
（七）凸出道路红线搭建踏步或者楼梯的；
（八）建设永久性围挡设施的；
（九）搭建门斗、阳台的；
（十）占用医院、学校、大型商场、宾馆和国家机关门前两侧各30米以内路段的；
（十一）损坏绿地、树木或者市政公用设施的；
（十二）与周围景观不协调的；
（十三）市人民政府规定其他不允许占用的。
第三十一条 临时占用城市道路期限最长为1年。临时占用期满因特殊情况需要继续占用的，应当在期满前2个月内按照本条例规定重新办理审批手续，并加倍征收城市道路占用费。
第三十二条 经批准设置的临时占道设施，应当按照批准的结构设置，不准出租、转让、改变用途。
第三十三条 根据城市建设和管理的需要，原审批部门可以对经批准临时占用城市道路的单位或者个人，作出缩小占道面积、减少占用时间、改变占道位置和停止占用的决定。
第三十四条 市人民政府应当严格控制占用城市道路作为集贸市场。
确需占用城市道路作为集贸市场的，应当经市人民政府批准。未经批准占用城市道路作为集贸市场的，市政和公安交通管理部门应当责令限期清退，恢复城市道路功能。
本条例实施前，经市人民政府批准占用城市道路作为集贸市场的，应当按照本条例规定补办审批手续。
现有已批准的早晚临时市场，场内不准建任何构筑物。
现有已批准占用城市道路作为集贸市场的，应当有计划地退出。
第三十五条 未取得《临时占用道路许可证》，在城市道路上从事经营活动的单位或者个人，工商管理部门不予核发营业执照。
第三十六条 建筑施工不准占用城市道路作业，确需临时占用的，建设单位应当在开工前按照本条例规定办理审批手续，并按规定标准围挡。
工程竣工后，施工单位应当及时拆除临时占道设施，清除现场物料，修复因施工被损坏的城市道路或者其它市政公用设施，并铺装新建建筑物临街的裸露地面。
第三十七条 市政部门应当根据城市道路技术规范的要求，在城市道路上设置限制行驶车辆的标志。公交和公安交通管理部门调整行车路线，应当征求市政部门的意见。
履带车、铁轮车或者超重、超高、超长车，在城市道路上行驶时，应当采取安全防护措施，经市政部门同意，按照公安交通管理部门指定的时间、路线行驶。
军用车辆在执行任务时，需要在城市道路上行驶，可不受前款限制，但应当按照有关规定采取防护措施。
第三十八条 在有条件停放车辆的城市道路上设置停车场，应当经市政部门和公安交通管理部门批准，并设立停车场标志，按照规定标准收费；未经批准，任何单位和个人不准在城市道路上设置停车场。
第三十九条 城市道路范围内禁止有下列行为：
（一）拌和泥浆、打砸硬物、向道路上排放污水或者其它污染腐蚀物；
（二）从事各类生产、维修、冲洗车辆及加工活动；
（三）机动车在桥梁或者非指定的道路上试刹车；
（四）机动车在未标明允许停放的道路上停放或者在人行道上行驶；
（五）在桥梁上架设10千伏以上的高压电力线；
（六）擅自在桥梁或者线杆上设置广告牌或者其他挂浮物；
（七）移动、损坏道路附属设施；
（八）其他损害和侵占道路的行为。
第四十条 任何单位和个人不准擅自挖掘城市道路。
因工程建设需要挖掘城市道路的，应当持市规划管理部门批准的文件和有关设计文件到市政和公安交通管理部门办理审批手续，领取《挖掘道路许可证》后，按照批准的范围、面积、时限挖掘道路。
因工程建设需要挖掘城市道路长度在100延长米以上的，挖道单位应当在当年4月15日前向市政部门申报挖道计划。
挖掘城市道路期间需要占用道路堆放土方和物料的，应当在办理挖道审批手续的同时，办理占用道路手续。
第四十一条 新建、改建、扩建的城市道路交付使用后5年内、大修的城市道路竣工后3年内不准挖掘。确需挖掘的，应当经市人民政府批准，加收2倍挖道修复费。
当年11月1日至次年3月31日为城市道路禁挖期。因特殊情况确需在禁挖期内挖掘道路施工的，按两次修复收取挖道修复费。
第四十二条 埋设在城市道路下的管线发生故障需要紧急抢修的，可以先行破路抢修，同时通知市政和公安交通管理部门，并在24小时内持地下设施主管部门的证明，按照规定补办批准手续。属于本条例第四十一条第一款规定的，只收取一次挖道修复费。
第四十三条 挖掘道路应当先割后挖。挖掘道路的沟槽，应当素土回填、机械分层夯实。不具备素土回填条件的，必须采取水撼沙回填。沟槽回填质量必须达到国家规定的标准。
回填时，市政工程质量监督部门负责现场质量监督、检测。
第四十四条 挖掘城市道路进行地下管线施工，横穿路幅宽度在9米以上的道路时，应当采用免挖路面方法施工；因地下障碍物难以避让，必须开挖路面的，应当夜间分半突击挖掘施工，并保证当夜回填。
第四十五条 长距离挖掘道路的工程，应当分段开挖，分段回填，分段修复路面。除经批准的特殊情况外，一次开挖的长度不准超过100米。
第四十六条 挖道沟槽回填和路面修复，由道路养护、维修责任单位负责实施。
第四十七条 地下管线完工后，主、次干道横向挖掘的，应当在当日回填修复；主、次干道纵向挖掘和支、巷路横向挖掘的，应当在3日内回填修复；支、巷路纵向挖掘的，应当在5日内回填修复。
第四十八条 挖掘城市道路施工现场，应当设置挡护设施、安全警示灯和统一监制的公告牌。
挖道施工材料应当按批准的位置单侧堆放，弃土及时外运，日产日清，保证通道畅通。
第四十九条 经批准埋设杆、柱等占道构筑物的，占用道路面积按点数计算，每点折合1平方米；设置路牌式广告等占道构筑物的，占用道路面积按长度折算，每1米折合1平方米。
第五十条 经批准占用、挖掘城市市政道路的，除设置的公益设施免交城市道路占用费外，应当按照规定的标准，向市政部门缴纳城市道路占用费或者城市道路挖掘修复费。
经批准占用城市市政道路的，应当按照城市道路占用费的50％缴纳占道押金。占用道路期满，未造成道路损坏的，返还占道押金。造成道路损坏的，用占道押金修复，剩余部分返还占道单位或者个人，不足部分的费用由占道单位或者个人支付。
城市道路占用费和城市道路挖掘修复费，专款专用，不准减免。
第五十一条 市政部门应当实行城市道路巡视检查制度，明确路政管理人员职责和任务，定期进行监督检查。
路政管理人员应当认真履行岗位职责，秉公执法，加强对城市道路的巡视检查，依法处理发现的问题，确保道路设施完好。
第五章 法律责任
第五十二条 违反本条例规定有下列行为之一的，由市政部门按照下列规定处罚：
（一）未按照资质等级承担城市道路设计、施工任务的，责令停止设计、施工，并处以20000元以上30000元以下的罚款；
（二）未按照城市道路设计、施工技术规范设计、施工的，责令停止设计、施工，并处以5000元以上10000元以下的罚款；
（三）委托不具有相应资质等级的设计和施工单位进行城市道路设计、施工的，处以20000元以上30000元以下的罚款；
（四）城市道路工程未经核验、验收或者经核验、验收不合格投入使用的，责令停止使用，限期改正，并处以工程造价1％以上2％以下的罚款；
（五）城市道路上各类管线的检查井、雨水井缺损未按规定时间更换或者修复的，处以管线养护、维修责任单位500元以上1000元以下的罚款。
第五十三条 城市道路养护、维修责任单位未按本条例规定对城市道路进行养护、维修或者拒绝接受市政部门监督、检查的，由市政部门责令限期改正，给予警告；对负有直接责任的主管人员和其他直接责任人员，由其所在单位或者上级机关给予行政处分。
第五十四条 违反本条例规定有下列行为之一的，由市道桥管理机构按照下列规定处罚：
（一）未经批准占用城市道路设置设施的，予以现场查封，责令限期自行拆除，逾期不拆除的，强制拆除，并处以1000元以上5000元以下的罚款；
（二）未经批准占用城市道路设置停车场或者堆放物料、设置摊点的，责令限期清除，逾期不清除的，强制清除或者扣押占道物品，并处以500元以上3000元以下的罚款；
（三）未按批准的位置、面积、时限占用城市道路的，责令限期改正，并处以500元以上1000元以下的罚款；
（四）未按批准的结构、用途占用城市道路或者出租、转让占道设施的，责令限期改正，并处以5000元以上10000元以下的罚款；
（五）占用城市道路期满或者建筑工程竣工后，未按照规定清理现场、修复因施工损坏的道路和其它市政公用设施、铺装新建建筑物临街裸露地面的，责令限期改正，并处以每平方米100元以上500元以下的罚款；
（六）在城市道路上冲洗车辆、拌和泥浆、打砸硬物、排放污水及其他污染腐蚀物的，责令限期改正，并处以200元以上3000元以下的罚款；
（七）在城市道路上擅自从事生产、经营活动或者在桥梁上架设10千伏以上高压电力线的，责令限期改正，并处以5000元以上10000元以下的罚款；
（八）履带车、铁轮车，超重、超高、超长车未按照规定在道路上行驶或者机动车在桥梁、非指定道路上试刹车，在未标明允许停放的城市道路上停放或者在人行道上行驶的，可强行清除，并处以50元的罚款；
（九）擅自在桥梁上设置广告牌及其他挂浮物的，责令限期改正，并处以每处200元以上1000元以下的罚款；
（十）移动、损坏道路附属设施的，责令限期改正，并处以1000元以上5000元以下的罚款；
（十一）未经批准挖掘城市道路的，责令限期补办手续，并处以挖道面积每平方米挖道修复费5倍以上10倍以下的罚款；逾期不补办手续的，强制回填道路；
（十二）未按批准的范围、面积、时限挖掘城市道路的，责令限期改正，并处以5000元以上10000元以下的罚款；
（十三）紧急抢修埋设在城市道路下的管线未按照规定补办批准手续的，责令补办手续，并处以1000元以上5000元以下的罚款；
（十四）建筑施工未按规定围挡，挖掘城市道路现场未设挡护设施、安全警示灯和公告牌，挖道施工材料未按批准位置单侧堆放，弃土清运未日产日清，影响通道畅通的，责令限期改正，并处以1000元以上5000元以下的罚款。
第五十五条 对违反本条例规定的行为，除给予行政处罚外，发生强制拆除、清除、回填费用，由违法责任人承担；造成损失或者后果的，由违法责任人承担赔偿责任。
第五十六条 对未按本条例规定缴纳城市道路占用费、挖道修复费、占道押金的，责令限期补缴，逾期未补缴的，按日加收1％的滞纳金。
第五十七条 违反本条例规定构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任；尚不构成犯罪应当给予治安管理处罚的，由公安部门按照《中华人民共和国治安管理处罚条例》的规定处罚。
第五十八条 市政部门管理人员玩忽职守、滥用职权、越权审批、徇私舞弊构成犯罪的，依法追究刑事责任；尚未构成犯罪的，由所在单位或者上级机关给予行政处分。
第五十九条 当事人对行政处罚决定不服的，可依法申请复议或者提起行政诉讼；逾期不申请复议或者不起诉又不执行行政处罚决定的，执罚部门可向人民法院申请强制执行。
第六十条 罚没票据和罚没款物的处理，按照国家和省的有关规定执行。
第六章 附 则
第六十一条 县（市）镇的道路管理，可参照本条例执行。
第六十二条 本条例具体应用中的问题，由市人民政府负责解释。
第六十三条 本条例自1996年12月1日起施行。市人民政府1985年6月18日发布的《哈尔滨市城市道路桥梁管理办法》同时废止。
1996年11月3日
